Comunicato stampa
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WorldSBK Gara 1 - Pneumatici selezionati in griglia
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settembre 16, 2017 - Pirelli
Jonathan Rea su Kawasaki ottiene Superpole®, giro veloce e vittoria di Gara 1 del WorldSBK a Portimão
Il leader di Campionato e Campione in carica precede sul traguardo i piloti Ducati Chaz Davies e Marco Melandri; Pirelli conferma il suo impegno nello sviluppo di soluzioni sempre più prestazionali
Portimão (Portogallo) , 16 settembre 2017 – Presso l’Autódromo Internacional Do Algarve di Portimão, in Portogallo, si è da poco conclusa con una vittoria del pilota Kawasaki Jonathan Rea Gara 1 del Campionato Mondiale MOTUL FIM Superbike.
L’alfiere della casa di Akashi è apparso sùbito veloce fin dalle prove libere del venerdì e nella mattinata di oggi è riuscito facilmente ad ottenere la Superpole® considerato anche il fatto che il compagno di squadra Tom Sykes, attualmente secondo in classifica e specialista delle qualifiche, è stato messo fuori gioco per tutto il fine settimana da una brutta caduta rimediata nella terza sessione di prove che gli ha procurato la frattura del mignolo della mano sinistra.
In occasione del round portoghese, visti anche i test ufficiali previsti per la giornata di lunedì, Pirelli ha deciso di portare in pista per la prima volta in assoluto un’unità mobile allestita come laboratorio di analisi in modo da poter analizzare direttamente sul posto e a breve distanza di tempo le prestazioni dei propri pneumatici, in particolare quelle delle nuove soluzioni di sviluppo che scendono in campo durante il fine settimana ma anche lunedì nel corso dei test. Proprio sulla base dei dati forniti da questa unità mobile su alcuni pneumatici che hanno effettuato dei long run venerdì, Pirelli ha deciso di ritirare dall’allocazione di gara una nuova soluzione posteriore, la W0735, che in realtà non ha mai dato reali problemi e che anzi è piaciuta fin da sùbito a tutti i piloti ma che, in seguito ad analisi di laboratorio, è risultata avere un’usura di poco superiore agli standard accettati da Pirelli. Per questo motivo, ed in via assolutamente precauzionale, Pirelli ha annunciato che questa soluzione non sarà disponibile per le gare di questo fine settimana.
Gara 1 non ha regalato sorprese: Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team), scattato dalla prima casella della griglia, ha condotto una gara senza errori che lo ha visto sempre in testa dall’inizio alla fine. Solo i piloti Ducati hanno cercato di mantenere il ritmo di gara del nordirlandese ma invano perché il Campione del Mondo in carica riuscirà a tagliare il traguardo per primo con oltre sei secondi di vantaggio su Chaz Davies (Aruba.it Racing – Ducati), secondo, e dieci su Marco Melandri (Aruba.it Racing – Ducati), terzo.
Degna di nota la prestazione di Leon Camier che con la sua MV Agusta è riuscito a chiudere la gara al quarto posto dopo essere partito dall’undicesima casella in griglia.
Classifica WorldSBK Gara 1:
1) J. Rea (Kawasaki Racing Team)
2) C. Davies (Aruba.it Racing – Ducati)
3) M. Melandri (Aruba.it Racing – Ducati)
4) L. Camier (MV Agusta Reparto Corse)
5) M. Van Der Mark (Pata Yamaha Official WorldSBK Team)
6) J. Torres (Althea BMW Racing Team)
7) E. Laverty (Milwaukee Aprilia)
8) L. Savadori (Milwaukee Aprilia)
9) X. Forés (BARNI Racing Team)
10) R. Ramos (Team Kawasaki GoEleven)
11) R. De Rosa (Althea BMW Racing Team)
12) A. Badovini (Grillini Racing Team)
13) A. West (Kawasaki Puccetti Racing)
14) R. Russo (Guandalini Racing)
15) T. Takahashi (Red Bull Honda World Superbike Team)
16) O. Jezek (Grillini Racing Team)
17) A. Andreozzi (Guandalini Racing)
18) A. Lowes (Pata Yamaha Official WorldSBK Team)
RT) L. Mercado (IODARacing)
RT) S. Bradl (Red Bull Honda World Superbike Team)
Le soluzioni Pirelli scelte dai piloti per WorldSBK Gara 1:
In Gara 1, al posteriore tutti i piloti hanno utilizzato la soluzione SC0 di sviluppo W0575 (opzione B) che era già stata il pneumatico di riferimento per le gare corse a Laguna Seca e al Lausitzring.
Per quanto riguarda l’anteriore, la SC1 di sviluppo V0952 (opzione C) resta una soluzione molto apprezzata dai piloti e, anche in questa gara, è risultata essere la più utilizzata. A scegliere la soluzione super morbida W0657 (opzione A) sono stati soprattutto i piloti Ducati, fatta eccezione per Marco Melandri che ha effettuato una scelta controcorrente optando per la SC1 di gamma (opzione B).
Le statistiche Pirelli per WorldSBK Gara 1:
• Vincitore del PIRELLI BEST LAP AWARD: Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team),in 1'42.937 al 2° giro
• Soluzione anteriore più utilizzata: SC1 di sviluppo V0952 (14 su 20 piloti)
• Soluzione posteriore più utilizzata: SC0 di sviluppo W0575 (20 su 20 piloti)
• Velocità massima raggiunta dagli pneumatici Pirelli DIABLO™ Superbike in gara: 305,1 km/h, realizzata da Chaz Davies(Aruba.it Racing – Ducati) al 5° giro
• Numero di soluzioni (asciutto, intermedia e bagnato) per la classe Superbike: 6 anteriori e 6 posteriori
• Numero di pneumatici a disposizione di ogni pilota Superbike: 74, 40 anteriori + 34 posteriori
• Temperatura aria: 22° C
• Temperatura asfalto: 38° C
Chaz Davies
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Gruppo in azione 2
3370x1512, 754KB
Gruppo in azione
2402x1331, 779KB
Jonathan Rea 2
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Jonathan Rea e Chaz Davies sul podio di Gara 1
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Jonathan Rea festeggia la vittoria
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Jonathan Rea sul podio
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Jonathan Rea
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Marco Melandri
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Podio Gara 1
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Pneumatici selezionati sulla griglia di partenza di Gara 1 WorldSBK
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