Tenerife, Isole Canarie (15 gennaio 2018) – Nissan e-NV200, il rivoluzionario van 100% elettrico, combina le dotazioni del pluripremiato Nissan NV200 e della Nissan LEAF per offrire alle aziende un veicolo a zero emissioni con tecnologie e funzioni innovative.
A partire dalla primavera 2018, la versione europea del van 100% elettrico sarà in grado di percorrere distanze ancora più lunghe con una sola ricarica tramite la nuova batteria da 40 kWh. Nissan e-NV200 offre il 60% di autonomia in più senza alterare la capacità di carico e avvalendosi di una trasmissione monomarcia a presa diretta che rende la guida ancora più agile e sicura.
Con più di 15.000 unità sulle strade europee fin dal lancio nel 2014, la nuova versione di Nissan e-NV200 promette di compiere un ulteriore passo avanti nella realizzazione della roadmap Nissan Intelligent Mobility. L’estensione dell’autonomia, resa possibile dalla batteria più prestante e una serie completa di funzioni di connettività all’avanguardia fanno dell’e-NV200 una vera e propria rivoluzione nel mercato dei veicoli commerciali leggeri (LCV) elettrici.
Questo modello è un pilastro dell’impegno globale di Nissan nel ridurre le emissioni di CO2 nei centri urbani generate dalla consegna e/o dal ritiro delle merci. Con un’autonomia di oltre 100 km in più con una sola ricarica rispetto alla generazione precedente, aziende e professionisti non avranno difficoltà a raggiungere la destinazione finale utilizzando esclusivamente energia elettrica.
Gareth Dunsmore, Director Electric Vehicles Nissan Europe, ha dichiarato: “Le aziende hanno una grande responsabilità sui temi della qualità dell’aria e del traffico congestionato, specialmente nei centri delle grandi città e ora con Nissan e-NV200 potranno abbattere sensibilmente le emissioni di CO2. In qualità di leader nella produzione di veicoli a zero emissioni, Nissan si impegna ad aiutare privati e professionisti a costruire un futuro più sostenibile. Il ruolo dell’e-NV200 in questa impresa è fondamentale”.
Nissan e-NV200 con batteria da 40 kWh sarà commercializzato a partire dalla primavera 2018 ed è già possibile effettuare i primi ordini per l’edizione limitata 2.ZERO, disponibile in due versioni: Van cinque porte o Evalia a sette posti.
Nissan e-NV200 in dettaglio
Nissan e-NV200: tecnologie innovative
e-NV200 con batteria da 40 kWh ha un’autonomia fino a 280 km NEDC*, ossia il 60% in più rispetto al modello precedente, con la stessa capacità di carico e un dispositivo di trasmissione a rapporto fisso per una guida più agevole e sicura. La nuova versione di Nissan e-NV200 è stato testato anche secondo il ciclo WLTP** con risultati di autonomia fino a 301 km nel ciclo urbano e fino a 200 km in quello combinato (città e autostrada) con singola ricarica. Con la tecnologia di alimentazione della nuova Nissan LEAF, da poco lanciata in Italia, la batteria di e-NV200 mantiene le stesse dimensioni della generazione precedente e non pregiudica lo spazio di carico del veicolo.
L’estrema silenziosità del motore di Nissan e-NV200 è garantita dalla totale assenza di vibrazioni, rumori meccanici e cambi marcia. La propulsione elettrica fornisce una coppia istantanea e accelerazioni fluide, per viaggi a prova di stress per i corrieri e a prova di disturbo per i residenti in attesa di un ritiro o una consegna. In più, con la trasmissione monomarcia a presa diretta e l’assistenza alla partenza in salita la guida è ancora più sicura e agevole.
Nissan e-NV200 non è semplicemente un veicolo elettrico: è un vero e proprio vettore di energia su quattro ruote, che con una tecnologia di ricarica bidirezionale consente di alimentare uffici e infrastrutture aziendali. Non solo: grazie all’innovativa tecnologia Vehicle-to-Grid, e-NV200 è in grado di reimmettere eventuali surplus di energia nella rete pubblica locale per rifornirla e stabilizzarla.
Capacità di carico eccellente per garantire spazio e versatilità
Entrambi gli allestimenti disponibili, e-NV200 Van ed e-NV200 Evalia, presentano interni all’insegna della versatilità per poter inserire scaffalature, contenitori e sedili, in base alle esigenze. Nissan e-NV200 si carica facilmente, in virtù dell’altezza da terra del piano di carico di soli 52 cm.
La versione Van offre un volume di carico fino a 5,5 m³, in grado di trasportare due europallet o un carico fino a 701 kg e tramite la comoda apertura delle porte posteriori e due porte laterali scorrevoli, le operazioni di carico sono rapide e semplici.Inoltre il sedile anteriore del passeggero, una volta reclinato, diventa una scrivania, mentre i pratici vani portaoggetti sono sempre a portata di mano.
Se il veicolo è destinato al trasporto di persone l’alternativa ideale è l’allestimento e-NV200 Evalia. Con il sistema modulare dei sedili, è possibile accogliere i passeggeri con il massimo comfort e avere tutto lo spazio necessario per i bagagli. Nissan e-NV200 Evalia è attualmente l’unico veicolo a sette posti interamente elettrico disponibile in Europa e rappresenta un’ottima soluzione, ad esempio, per tassisti e servizi di trasporto con conducente.
Un ufficio mobile con dotazioni e connettività high-tech
A seconda del modello, Nissan e-NV200 è provvisto di tante praticissime funzioni high-tech, come la retrocamera a colori che assiste le manovre a bassa velocità, la connettività Bluetooth o la chiave Intelligent Key. Il sistema di navigazione interamente integrato è stato messo a punto rispetto al modello precedente sia nell’estetica che nella funzionalità per rendere l’esperienza dei conducenti ancora più soddisfacente.
L’App NissanConnect EV è pensata per ottimizzare l’uso del veicolo e organizzare al meglio le giornate e le singole trasferte. Disponibile su smartphone, tablet o computer, permette ai proprietari di rintracciare e registrare l’attività dei conducenti in modo intuitivo e completamente digitale. Ad esempio, è possibile verificare le informazioni sul livello di carica, avviare la ricarica della batteria e impostare il climatizzatore a distanza (tramite App o portale Web You+Nissan). Tutti i dati indispensabili, dall’autonomia residua al consumo di energia, sono riportati chiaramente sul quadro strumenti.
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DATI TECNICI
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| Nissan e-NV200 100% elettrico | |
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| SV 2.ZERO VAN 5 PORTE | SV 2.ZERO EVALIA 7 POSTI |
| Varianti | Van | Ludo |
| N. di porte | 5 porte | 5 porte |
| Posti | 2 posti | 7 posti |
MOTORE | Tipo motore elettrico | Sincrono in c.a. | |
Potenza max. 1) | 80 kW / 109 CV | ||
Coppia max. 1) | 254 Nm | ||
Giri/min max. | 10.500 | ||
Tipo energia | Elettrica | ||
BATTERIA | Tipo | Ioni di litio di tipo laminato | |
Tensione | Tensione nominale / 360 V | ||
Capacità | 40 kWh | ||
Numero celle | 192 | ||
Caricabatteria | 6,6 kW | ||
Tempo di carica batteria | 21,5 h (presa domestica 10 A) 5,5 h (Con la Nuova Wall Box da 7kW) 40-60 minuti* (CHAdeMO da 50 kW) *Da 40 fino a 60 minuti in funzione delle condizioni di ricarica, inclusa la tipologia e le condizioni della struttura di ricarica, la temperatura della batteria così come le condizioni ambientali al momento dell’utilizzo | ||
CARICATORE | Sistema di ricarica | 6,6 kW | |
Ricarica rapida | 50 kW | ||
TELAIO | Sospensioni ant. | Indipendenti, schema Mac Pherson | |
Sospensioni post. | Barra di torsione con molla a balestra | ||
Sterzo | Servosterzo elettrico | ||
Impianto frenante | Attuatore elettricoidraulico | ||
Dimensioni cerchi | 15" | ||
Pneumatici | 185 / 65 / R15 | ||
Diametro min. di sterzata (tra muri) | 11,1 m | ||
Diametro min. di sterzata (tra marciapiedi) | 10,6 m | ||
PRESTAZIONI | Autonomia (NEDC) Autonomia (WLTP) | 280 km* fino a 301 km** nel ciclo urbano | |
Emissioni CO 2 max. (combinato) | 0 g | ||
Velocità max. | 123 km/h | ||
Accelerazione 0-100 km/h | 14 sec | ||
PESO (in kg) | Massa complessiva | 2.220 | 2.250 |
Peso in ordine di marcia | 1.558 | 1.689 | |
Portata max. | 662 | 561 | |
Massa su assali ant. | 1.056 | 1.061 | |
Massa su assali post. | 1.164 | 1.189 | |
Peso massimo sull’assale ant. | 1.180 | 1.180 | |
Peso massimo sull’assale post. | 1.200 | 1.200 | |
Massa rimorchiabile | 410 | - | |
Carico verticale max. sul punto d’aggancio | 75 | - | |
Carico max. sul tetto | 100 | 100 | |
DIMENSIONI VEICOLO | Lunghezza | 4.560 mm | 4.560 mm |
Larghezza con retrovisori | 2.011 mm | 2.011 mm | |
Larghezza senza retrovisori | 1.755 mm | 1.755 mm | |
Altezza (senza carico) | 1.858 mm | 1.858 mm | |
Passo | 2.725 mm | 2.725 mm | |
Sbalzo ant. | 985 mm | 985 mm | |
Sbalzo post. | 850 mm | 850 mm | |
Carreggiata | 1.530 mm | 1.530 mm | |
Altezza da terra (senza carico) | 153,4 mm | 153,4 mm | |
DIMENSIONI AREA DI CARICO | Lunghezza max. | 2.040 mm | 2.040 mm |
Larghezza max. | 1.500 mm | 1.500 mm | |
Altezza max. | 1.358 mm | 1.358 mm | |
Larghezza min. tra passaruota | 1.220 mm | 1.220 mm | |
Altezza piano di carico (senza carico) | 524 mm | 524 mm | |
Volume di carico (max.) | 4,2 m³ | 3,0 m3 |
Dati indicativi, in attesa di omologazione finale. |
I valori si riferiscono alle varianti Van a 5 porte ed Evalia a 7 posti. |
* Autonomia ottenuta con una serie di prove uniformi e ripetibili previste dal regolamento europeo E11-101R-011935 e dal ciclo di omologazione NEDC – New European Driving Cycle – di cui alla direttiva 91/441/CE.
Fattori che incidono sull’autonomia: l’autonomia effettiva dipende da diversi fattori quali, ad esempio, la velocità di guida e il tipo di strada (percorso urbano, extra-urbano, autostrada); la tipologia di percorso (salita, discesa, pianura); la temperatura esterna e l’uso del climatizzatore; lo stile di guida (ecologico, costante, sportivo).
**WLTP (Worldwide harmonised Light vehicles Test Procedures): Autonomia ottenuta con una serie di prove uniformi e ripetibili previste dalla normativa europea CE 715/2007). Il nuovo Ciclo WLTP si basa su dati reali di guida, migliorando la rispondenza dei dati alle performance effettive su strada, tenendo conto di tempi più lunghi e velocità superiori, fornendo valori collegati all’utilizzo in autostrada, cittadino e combinato. I dati si riferiscono alle singole versioni dello stesso modello, per garantire una più attendibile corrispondenza alla realtà.
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