Nuova Royal Enfield Super Meteor 650 il puro piacere del viaggio

• In anteprima mondiale a EICMA 2022, #royalenfield svela l’attesissima cruiser autostradale, che attinge da 121 anni di know-how ed eccellenza nella progettazione di #moto per le lunghe percorrenze elevando ulteriormente il piacere del pure motorcycling
• L’apprezzato motore bicilindrico da 650 cc è stato ottimizzato con un nuovo telaio, che garantisce una guida comoda e disinvolta lungo le strade a scorrimento veloce 
• Due le varianti disponibili, #supermeteor650 e #supermeteor650 Grand Tourer, declinate in sette favolose colorazioni

Royal Enfield, leader mondiale nel segmento di media cilindrata (250-750 cc), presenta oggi la nuova Super Meteor 650, che grazie a uno spiccato carattere, stile accattivante e un’inedita accessibilità è destinata a scuotere il mercato delle cruiser mid-size.

Degna erede della tradizione delle cruiser #royalenfield, la #supermeteor650 è basata sull’acclamato motore bicilindrico parallelo da 648 cc, che dal 2018 entusiasma il mondo intero sui modelli Interceptor 650 e Continental GT 650.

“Abbiamo sempre sviluppato le #moto a modo nostro, e la nuova #supermeteor650 non fa eccezione – ha commentato Siddhartha Lal, Managing Director di Eicher Motors Ltd, – Ispirata ad alcuni dei migliori modelli della nostra storia e ai veri rider, la #supermeteor650 è incarnazione distintiva di #royalenfield e di cruiser, nella forma e nella sostanza. Un mezzo moderno, raffinato, divertente da guidare, che trasforma ogni viaggio in un momento gratificante e destinato a conquistare anche chi prima d’ora non si era mai interessato alle cruiser”.

Quintessenza del modello cruiser, la Super Meteor 650 combina l’ordine del quadro comandi e strumentazioni con una perfetta ergonomia di guida. Salda e stabile sui rettilinei di ampio respiro, trasmette un sottile brivido di piacere quando affronta curve e tornanti, cambiando agilmente direzione. Il motore, fluido ed elastico, eroga coppia in abbondanza, mentre il DNA di #royalenfield è chiaramente evidenziato da uno stile contemporaneo ma senza tempo.

Pratica e rassicurante, la #supermeteor650 ha la linea di una cruiser di razza, caratterizzata da un assetto basso, una sella generosa e una seduta stretta per macinare chilometri senza accorgersene. Il capiente serbatoio assicura maggiore autonomia anche sulle lunghe distanze, mentre i cerchi in lega e gli ampi pneumatici tubeless garantiscono comfort e affidabilità anche alle alte velocità.

Il CEO di #royalenfield, B Govindarajan, ha commentato così il percorso di ideazione del modello: “Fin da quando abbiamo iniziato a sviluppare la piattaforma bicilindrica parallela 650, abbiamo stabilito chiaramente che l’obiettivo era progettare e costruire una vera cruiser da viaggio. Ci è voluto un po’, ma siamo orgogliosi di essere finalmente riusciti nell’intento. Al motore bicilindrico 650 dobbiamo il risonante successo globale delle Interceptor e Continental GT 650, e siamo certi che questa base, applicata a un altro tipo di cruiser, risveglierà l’interesse di un nuovo pubblico per le nostre #moto, in tutto il mondo”.

Nel corso degli anni, #royalenfield ha dato un contributo eccezionale alla categoria cruiser, proponendo #moto incredibili che si sono ritagliate nuove, importanti nicchie di mercato. Già a metà degli anni ‘50, l’azienda anticipò di decenni la definizione di questo genere producendo una serie di varianti della Redditch Super Meteor destinate all’esportazione negli Stati Uniti, con un profilo che oggi si potrebbe definire a tutti gli effetti cruiser.

A fine anni Novanta, #royalenfield fu la prima casa motociclistica a introdurre la cultura del cruising sul mercato Indiano con il lancio della Citybike, una monocilindrica basata sulla leggendaria Bullet. La successiva evoluzione, la Lightning 535, venne definita la due ruote più grande e aggressiva dell’epoca in India.

La discendenza delle cruiser firmate #royalenfield prosegue nel 2002 con l’avvento della prima Thunderbird 350. Alimentata inizialmente da un motore AVL Lean Burn, dal 2008 passa a uno dei sistemi che hanno segnato una svolta per l’azienda: la piattaforma UCE. Sarà proprio questa T’bird a invogliare decine di migliaia di ragazzi indiani a sperimentare il cruising. Il 2012 è ufficialmente l’anno della Thunderbird 500, sovrana delle autostrade indiane, che nel 2018 cede lo scettro alla Thunderbird X, un modello più giovane dedicato ai motociclisti urbani.

Nel 2020, la Meteor 350, con il suo nuovissimo motore serie J, è un successo planetario, che alza decisamente l’asticella in termini di raffinatezza, qualità e, soprattutto, guidabilità. A suo agio sia in città che sulle strade extraurbane, viene accolta con grande favore nei mercati europei, oltre a diventare la beniamina dei centauri di tutto il mondo.

La #supermeteor650 non si limita a onorare tutte queste nobili antenate, ma punta ancora più in alto. Secondo Mark Wells, Chief of Design di Royal Enfield, è a tutti gli effetti l’archetipo della cruiser: “Il nostro scopo era creare una #moto che incarnasse la quintessenza delle cruiser britanniche. Il linguaggio stilistico è influenzato dai modelli degli anni Cinquanta, nostri e non, ma con un tocco contemporaneo. La #supermeteor650 è una #moto da guidare senza pensieri, fin quando le forze lo consentono, per attraversare paesaggi vasti e travolgenti e correre fin dove si perde l’orizzonte.”

Oltre a un ciclistica e a un’ergonomia straordinarie, l’iconica eleganza delle sue linee cruiser, magistralmente espressa dalla formosa e inconfondibile forma a clessidra, è destinata a conquistare immediatamente i rider e gli amanti del design.

La posizione di guida, uno dei tratti distintivi delle cruiser, non delude grazie ai comandi a pedale in posizione avanzata, alla sella bassa ed ergonomica e all’ampio manubrio arretrato, che concorrono a far sentire il rider parte integrante della #moto.

Creato da Harris Performance, il nuovo telaio abbassa il baricentro per ottimizzare la stabilità e la manovrabilità quando il contagiri inizia a scaldarsi, trasmettendo un maggiore senso di sicurezza. Le forcelle a steli rovesciati, i fari a LED, il sistema di navigazione TBT (Turn-By-Turn) all’avanguardia, i carter motore ridisegnati e le finiture di pregio sono solo alcuni dei tanti motivi per cui è impossibile rimanere indifferenti a questo gioiello.

La #supermeteor650 è la variante standard e sarà disponibile in cinque colorazioni mono e bicolori:Astral Black, Astral Blue, Astral Green, Interstellar Grey e Interstellar Green. La versione Super Meteor 650 Grand Tourer è proposta invece nei colori Celestial Red e Celestial Blue.

Per completare le caratteristiche da viaggio del mezzo è possibile scegliere fra un ampio ventaglio di accessori originali. Fra le tre #moto protagoniste ad EICMA, la Super Meteor 650 Astral Black è equipaggiata con un kit di accessori originali comprensivo di specchietti retrovisori manubrio, pedane deluxe, kit di finitura solo, indicatori a LED e cerchi lavorati meccanicamente. Il kit associato invece alla Super Meteor 650 Grand Tourer Celestial Red include: sella biposto deluxe, parabrezza, schienale per il passeggero, pedane deluxe, bauletti da viaggio, manubrio alto e indicatori a LED. La Super Meteor 650 Interstellar Green è esposta nella versione di serie.

La nuova #supermeteor650 è nata per permettere ai rider di rompere la routine quotidiana, respirare la poesia delle grandi strade, abbandonarsi allo spettacolo dei cieli e dei paesaggi sterminati e viaggiare senza limiti di tempo e chilometri.

https://www.royalenfield.com/